但是，跨国合作，哪怕是有高桥这样密切的人牵线搭桥，依旧需要谨慎再谨慎。

丰田在不在中国合资建厂，看似最主要的是金钱问题，实际上最主要的政（喵）治问题。

中国与曰本的关系源远流长，从古代一直到现代，特别是现代又发生了许多事情。

曰本的军队入侵中国，给中国人民造成了极大的伤痛。

虽然从八十年代开始，宣传中日一家亲。

但是那种面对底层的宣传，像是丰田这样的高层人士，其实并不是特别为然。

因为他们都清楚的知道，这只是政（喵）治需要。

当有共同利益的时候，就中日友好，当两家利益不同的时候，就开始宣传敌对。

曰本的问题特殊在于，虽然地理位置十分靠近中国。但是政（喵）治上却异常靠近美国。

这是战败后遗症，毕竟现代曰本的国父是麦克阿瑟，美军又在曰本驻军。

中日友好，不是中日决定的，而是中美决定的。

如果美国需要曰本和中国决裂，那曰本就必须和美国决裂。

如果真有那样一天发生，丰田和中国合资建立的厂子，还能是丰田得了么？

海量的投资，难道不是打水漂了？

因此，丰田拒绝了中国合资建厂的邀约。

最后便宜了作为第二合作对象的德国大众集团。

而德国大众与第一汽车制造厂合资之后生产的主力轿车，就是捷达轿车。

并且，大量替换已经有换代需求，原本作为政（喵）府用车，但是故障率居高不下，夏天漏雨，冬天漏风的北（喵）京212吉普车。

于是，大众就这样，一下子成为了中国老话的心思。

如果按照他记忆中的剧本来演，实际上未来发生的事情也不会坏就是了。

正是因为美国小觑了中国的实力，让中国加入了世界贸易组织，并且还制定了许多针对自己有利，但是未来却反坑到自己的条例，中国才能发展起来。

其实，高桥哪怕在另一个世界的时候都在想。

其实，国家最想要回复的协约，大概是在民国时期，签订的《中美友好贸易协约w吧。

当初看起来是美国对中国进行商品倾销，但是在二十一世纪……

还真是期待未来呢……

高桥开完一天的会，站起来抻了抻懒腰。